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(時報資訊)

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第4季客運進入淡季，但貨運邁入旺季，提升貨活動能，若油價延續不再攀升，對獲利仍有正面效應。

第3季為暑期旺季，華航7月客運量價回升，營收來到本年高點，為154.28億元，年減2.3％，累計前7月營收為948.25億元，年增1.7％，而燃油成本因國際油價下落，有益於獲利改良，法人推估，第3季華航將轉虧為盈。

華航(2610)今年上半年連虧兩季，首要遭到客貨運量都出現下滑，和第2季燃油本錢提升而至，法人估量，第3季進入暑期客運旺季，且燃油成本下降，第4季貨運旺季，第3季起有望轉虧為盈，下半年表現將優於上半年。

《航運股》Q3拚轉盈，華航H2營運向上揚

13:072019/08/26

時報資訊

莊丙農

由於商業戰影響全球景氣，原本IATA(國際航空運輸協會)預估今年客運運量由去年成長7.4％降至5％，貨運量由客歲3.4％降至持平，華航本年第1季又遭到罷工及搭客賠償支出，又有因應IFRS16使得利息費用增加，單季吃虧2.44億元，每股吃虧0.04元；第2季貨運價量疲弱，且燃油成本晉升，單季稅後吃虧擴大至4.43億元，每股虧損0.08元。

最近幾年來積極針對機隊汰舊換新，2020年起將陸續引進3～6架波音777F貨機，庖代現有747機型。2021年起引進14架空中巴士A321neo租機。

華航今朝機隊共88架，包孕客機70架，其中，35架租賃，貨機18架。

以下內文出自: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190826002042-260410台南搬家公司費用，台南搬家公司，台南學生搬家，台南專業搬家，台南優質搬家，台南搬家，高雄搬家